预制水泥检查井厂家***「瑞锋水泥」

，预制装配式检查井及其施工方在城镇道路上一般都会设有检查井，在路基或路面基层和垫层施工完后再反挖， 用砌体砌筑或安装预制模块或现浇钢筋混凝土。其中预制混凝土装配式检查井传统作法如包括如下步骤：检查井基础基坑开挖一安装或现浇检查井井室底板一砌筑或安 装或现浇检查井井室墙壁一砌筑或安装或现浇检查井井室，安放连接管一砌筑或安装或现 浇检查井井室，安装或现浇检查井井室盖板一肥槽回填，路基施工一反挖路基中井筒基坑 -砌筑或安放井筒一路面垫层、基层施工一反挖垫层、基层中井筒基坑一砌筑或安装井筒，回填修补。

预制检查井采用一次性注模成型，内壁光滑平整，不易残留污垢，减少了堵塞的可能性，大大提高了排放率，可以有效地雨水和污水资源使用，从而达到节水的效果。耐腐蚀，耐老化，节省材料，无毒无味的材料非常环保。

排水检查井与检查井之间隔的距离是多少呢？

检查井是用在建筑小区（居住区、公共建筑区、厂区等）范围内埋地塑料排水管道外径不大于800mm、埋设深度不大于6m，一般设在排水管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处等，为了便于定期检查、清洁和疏通或下井操作检查用的塑料一体注塑而成或者砖砌成的井状构筑物。

1）建筑小区（居住区、公共建筑区、厂区等）、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m的塑料排水检查井工程的设计、施工和维护保养。2）一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的塑料排水检查井施工；3）抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。4）一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t）；消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。5）地下水位按地面下不高于1.0m设计；

预制检查井厂家带你了解常见预制检查井井盖安装方法存在的致病缺陷

一、道路预制检查井现状情况：

沥青混凝土道路检查井盖周边（10～35cm）的路面开裂、破损及检查井井盖下沉是目前普遍存在的一项道路质量通病，姑且称之为井盖周边道路质量通病。无论井盖结构是何种形式，都未能避免。

该质量通病的危害：

1、轻则影响行车舒适性，重则影响行车安全。

2、增大道路维修费用。

二、井盖周边道路质量通病的外在表现：

1、井盖周边路面开裂破损、井盖下沉

2、井盖周边路面损坏的范围：根据调查显示，井盖周边道路损坏范围95％以上在10～35cm范围内。

结论：井盖安装影响的路面范围与路面井周损坏范围是一致的，只有安装环节出现了缺陷，井周路面才会损坏。

室外生活排水管道管径小于等于150mm时，检查井之间的距离不宜大于20m，管径大于等于200mm时，检查井之间的距离不宜大于30m。市政排水管道上的检查井之间的距离不宜大于50m。污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窨井。同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上，因此，在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井，在过长的直线管段上也需分段设置检查井（根据管道直径和雨、污水类型规定分段间距）。

   预制装配式钢筋混凝土检查井井底按须要接入管道的行业标准停止设置 。预制装配式钢筋混凝土检查井预留接管的孔径，需在井壁内侧、井壁外侧预留足够空间接驳。

  采用安装后检查井的方法，预制检查井施工，由于井筒周围地基处理是检查井的薄弱环节，结合检查井周围是二次铺装沥青路面，破碎效果较差，往往随着时间推移而造成井周次之。沥青路面侧面，形成凹凸的“肚脐”，路面平整美观，尤其影响乘坐舒适性。此外，安装检查井可能会影响铺路和滚动的操作。

在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。

在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。